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操作系統(tǒng)：Android5.1
尺寸：220*160*91
讀寫(xiě)時(shí)間：＜0.3秒
功能鍵：4個(gè)按鍵
存儲(chǔ)溫度：-30℃~85℃
沖擊電壓：3A，CD7V~42V
SAM卡座：4個(gè)符合IOS-7816標(biāo)準(zhǔn)
通訊模塊：4G全網(wǎng)通，TCP\IP(選配）WIFI（選配）
顯示器：雙顯示屏，5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED數(shù)碼管顯示
外設(shè)接口：USB2.0接口，2個(gè)RS232接口，2個(gè)485接口，1個(gè)RJ45接口
語(yǔ)音：支持遠(yuǎn)程下載更新，支持200條常用語(yǔ)音及100~200條定制語(yǔ)音。
公交系統(tǒng)是城市的文明窗口，交通一卡通的實(shí)現(xiàn)可以顯著提高城市的整體形象，對(duì)全市的精神文明建設(shè)起到極大的促進(jìn)作用。此外，實(shí)施“交通一卡通”還有著以下幾方面的意義：
▲提高公交系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益，縮減政府財(cái)政補(bǔ)貼，節(jié)省財(cái)務(wù)費(fèi)用；
▲減少現(xiàn)金流通量，加速資金周轉(zhuǎn)，同時(shí)，“一卡通”系統(tǒng)的卡內(nèi)儲(chǔ)值也是一筆不小的預(yù)收資金，充分利用這些資金也可帶來(lái)非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益；
▲提高公共交通服務(wù)水平。乘客持一張IC卡就可以乘坐出租車(chē)、公共汽車(chē)和出租汽車(chē)，一卡通系統(tǒng)能為乘客提供更大的方便性和靈活性，改善了乘客的出行條件，靈活的價(jià)格政策還可以為乘客提供合理的優(yōu)惠服務(wù)控制卡：用于使用、操作設(shè)備的專(zhuān)用智能卡。根據(jù)用途不同，可以繼續(xù)分成各種類(lèi)型的控制卡。
用戶卡：即乘客票據(jù)卡，為享受城市交通一卡通系統(tǒng)提供服務(wù)的卡式乘車(chē)憑證。
終端機(jī)具：簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)具，指城市交通一卡通系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)售檢票功能的相關(guān)設(shè)備。經(jīng)濟(jì)效益：
▲加快乘客上車(chē)速度，減少車(chē)輛停站時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)等于減少車(chē)輛。
▲減少公交企業(yè)虧損，減少依賴(lài)政府補(bǔ)貼。
不同身份享受不同優(yōu)惠。用IC卡最終替代月票及錢(qián)幣方式，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義。
▲及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
▲可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。。
▲廣告費(fèi)收入，IC卡面可印廣告，抵消IC卡的部分成本。
▲可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
▲有效制止了**的流通。
業(yè)主：又稱(chēng)運(yùn)營(yíng)業(yè)主、應(yīng)用業(yè)主，指參與城市交通一卡通系統(tǒng)，及未來(lái)的城市“市政一卡通”系統(tǒng)，提供各類(lèi)服務(wù)的公共服務(wù)提供商。
結(jié)算/管理中心：負(fù)責(zé)城市交通一卡通系統(tǒng)中整體運(yùn)營(yíng)的管理機(jī)構(gòu)。
業(yè)主結(jié)算/管理分中心：負(fù)責(zé)城市交通一卡通系統(tǒng)中業(yè)主運(yùn)營(yíng)管理的行政機(jī)構(gòu)。
充值/發(fā)卡點(diǎn)：發(fā)售可在城市交通一卡通系統(tǒng)中流通的各類(lèi)可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服務(wù)的場(chǎng)所。
查詢點(diǎn)：為使用城市交通一卡通系統(tǒng)中流通的各類(lèi)可充值智能卡提供使用情況及其它信息查詢的場(chǎng)所。