近日,無(wú)錫華捷電子信息技術(shù)有限公司第二代智能公交車(chē)載POS機(jī)已正式面向市場(chǎng),該產(chǎn)品由華捷公司自主研發(fā),在延續(xù)了第一代智能公交車(chē)載pos機(jī)性能優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,第二代POS機(jī)在外觀和技術(shù)功能都做了進(jìn)一步提升?! 耐庥^上看,華捷新一代智能公交車(chē)載POS機(jī)外型時(shí)尚美觀,外殼采用流線型設(shè)計(jì),并創(chuàng)新采用液晶觸摸屏技術(shù),不僅在操作上更方便,屏幕的顯示效果也得到全面改進(jìn),引領(lǐng)車(chē)載POS終端進(jìn)入“觸屏”時(shí)代。
當(dāng)然,此次華捷推出的新公交車(chē)載POS機(jī)并非只是在外觀設(shè)計(jì)上做出改進(jìn),作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的城市一卡通系統(tǒng)集成商和相關(guān)機(jī)具生產(chǎn)制造商,華捷第二代智能公交車(chē)載POS機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和模塊都進(jìn)行了改造升級(jí)。
在功能上,新公交POS機(jī)與用戶(hù)主機(jī)的通訊方式不僅支持紅外通訊、標(biāo)準(zhǔn)RS-232串口通訊、USB通訊等,可全面支持移動(dòng)、聯(lián)通、電信的2G/3G網(wǎng)絡(luò)以及WIFI無(wú)線通訊,最大化地滿(mǎn)足公交收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的需求,給車(chē)載POS終端帶來(lái)無(wú)線新概念。另外整個(gè)產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì),可自由擴(kuò) GPS/GPRS/CDMA等通訊接口,并融入了CAN總線技術(shù),更能滿(mǎn)足公交智能化建設(shè)的需求。
華捷總經(jīng)理劉月祥表示:“華捷公司的機(jī)具產(chǎn)品不僅通過(guò)了住建部互聯(lián)互通認(rèn)證,也已經(jīng)取得銀行卡檢測(cè)中心PBOC 3.0認(rèn)證,并在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了城際互通和金融IC卡公交應(yīng)用。新公交POS機(jī)除了支持符合ISO14443標(biāo)準(zhǔn)的邏輯加密卡、CPU卡外,還可以根據(jù)按需定制支持閃付和NFC非接觸卡功能,可廣泛適用于地方公交一卡通、全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通、金融公交等領(lǐng)域。”
當(dāng)然,此次華捷推出的新公交車(chē)載POS機(jī)并非只是在外觀設(shè)計(jì)上做出改進(jìn),作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的城市一卡通系統(tǒng)集成商和相關(guān)機(jī)具生產(chǎn)制造商,華捷第二代智能公交車(chē)載POS機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和模塊都進(jìn)行了改造升級(jí)。
在功能上,新公交POS機(jī)與用戶(hù)主機(jī)的通訊方式不僅支持紅外通訊、標(biāo)準(zhǔn)RS-232串口通訊、USB通訊等,可全面支持移動(dòng)、聯(lián)通、電信的2G/3G網(wǎng)絡(luò)以及WIFI無(wú)線通訊,最大化地滿(mǎn)足公交收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的需求,給車(chē)載POS終端帶來(lái)無(wú)線新概念。另外整個(gè)產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì),可自由擴(kuò) GPS/GPRS/CDMA等通訊接口,并融入了CAN總線技術(shù),更能滿(mǎn)足公交智能化建設(shè)的需求。
華捷總經(jīng)理劉月祥表示:“華捷公司的機(jī)具產(chǎn)品不僅通過(guò)了住建部互聯(lián)互通認(rèn)證,也已經(jīng)取得銀行卡檢測(cè)中心PBOC 3.0認(rèn)證,并在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了城際互通和金融IC卡公交應(yīng)用。新公交POS機(jī)除了支持符合ISO14443標(biāo)準(zhǔn)的邏輯加密卡、CPU卡外,還可以根據(jù)按需定制支持閃付和NFC非接觸卡功能,可廣泛適用于地方公交一卡通、全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通、金融公交等領(lǐng)域。”