面對著信息化社會的競爭，機場作為各國的樞紐，也是一個國家信息技術(shù)強弱的標志中心。只有不斷的提高和完善機場管理技術(shù)才能緊跟國際的步伐。而射頻識別技術(shù)RFID是新生的高新技術(shù)，它的先進性已經(jīng)具備了替代舊一代識別技術(shù)的能力。RFID技術(shù)已經(jīng)受到了世界各國的關(guān)注，它將以全新的姿態(tài)投入機場的管理當中，去解決繁重的機場管理問題。
基于RFID的機場管理系統(tǒng)的應用優(yōu)勢，下面主要講解解決行李丟失問題；
RFID可以實時、準確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運行情況，可以全面高效地加強從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸?shù)戒N售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡內(nèi)部設置完整的信息，貨物追 蹤和管理的內(nèi)容、線路和日志便可以一目了然。啟用了RFID技術(shù)后，能在繁多的貨物當中正確地指示各貨物的具體位置，并能在機場或飛機上指出要尋找的相關(guān)人員的具體位置。
機場的包裹失蹤率是一直都是很高的，國際航空運輸協(xié)會2007年6月份公布的最新一份商業(yè)報告稱，包裹失蹤和處理錯誤讓航空業(yè)去年損失了50億美元，其中12億用于賠償旅客，36億是花費在勞動力上。國際航空運輸協(xié)會估計每1000位乘客中就有20例包裹失蹤或處理錯誤的情況，如果整個航空業(yè)都采用RFID為包裹貼標，那么每年能節(jié)省7.33億開卷有益元。國際航空擔憂費用、技術(shù)的成熟度等問題。但是，可以從國際航空運輸協(xié)會的決心和這份報告的數(shù)據(jù)看出，基于RFID的機場管理系統(tǒng)將成為一種發(fā)展趨勢，即使短時間內(nèi)，一些航空公司還會對費用和技術(shù)的成熟度及可靠性有所懷疑，但是這已經(jīng)是一種必然的發(fā)展方向。

系統(tǒng)說明

由旅客進行貨物托運時，由機場前臺人員，在每位旅客的托運貨物上安裝RFID標簽，并對標簽進行掃描記錄起始地和目的地及旅客的一些基本信息，在貨物分揀時，由貨物分揀員進行貨物分揀時用RFID手持機進行掃描，在貨物上掃描旅客到的航班號及目的地，分別放入對應航班的飛機貨倉內(nèi)。到了目的地，可由目的地的貨物貨物接收員，通過RFID手持機進行貨物確認提取及分揀。從而減少貨物的丟失與失蹤。

應用范圍

機場托運
機場巴士貨物運輸