一份來自波士頓零售合作伙伴 (Boston Retail Partners) 的調(diào)查報告顯示，在美國，Apple Pay剛剛超越了PayPal稱為了當(dāng)?shù)?a href="http://jensthetc.com">移動支付市場新老大。數(shù)據(jù)顯示，目前全美已有36%的商家開始支持Apple Pay，而同期PayPal的支持率為34%。

緊隨Apple Pay和PayPal的是商家支持率為25%的萬事達PayPass，谷歌Android Pay以24%支持率排第四，Visa支付的支持率為20%。BRP的調(diào)查表明，大約22%的商戶計劃在未來12個月內(nèi)支持ApplePay服務(wù)，另有11%的商戶預(yù)計在未來1至3年內(nèi)支持Apple Pay。

但在中國市場，Apple Pay的表現(xiàn)顯然和當(dāng)時行業(yè)的期待差的有些遠。盡管在上線當(dāng)天就有3000多萬張銀行卡綁定了Apple Pay，但一年過去支付寶和微信的行業(yè)地位絲毫沒有被撼動的意思。易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，截至去年上半年，支付寶和財付通以55.4%與32.1%的市場占有率位統(tǒng)治者移動支付行業(yè)，Apple Pay的市場份額微乎其微。

癥結(jié)顯然不在產(chǎn)品本身，相反Apple Pay的確更方便好用，否則它也不會在兩年時間里坐上美國支付行業(yè)的頭把交椅。蘋果在最近舉行的財報電話會議中也表示，受益于用戶數(shù)量增長兩倍的推動，Apple Pay全球交易量在去年第四季度同比增長了500%(不過它們并沒有公布有關(guān)Apple Pay的交易數(shù)據(jù))。

在中國，Apple Pay面臨的競爭環(huán)境更加惡劣，除了已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的支付寶與微信支付，還有虎視眈眈的Samsung Pay和京東金融等一眾新入局者。另一方面，在Apple Pay進入中國之前，支付寶和微信支付已經(jīng)在央行的默許之下進行了兩年多的二維碼支付推廣，數(shù)據(jù)顯示，截至2015年，支付寶和財付通已經(jīng)拿下了移動支付90%的市場份額。與Apple Pay相比，支付寶和微信支付是另一種支付方式，而不是嚴格意義上的同類產(chǎn)品。 對于用戶來說，盡管Apple Pay更方便，但不足以取代它們已經(jīng)習(xí)以為常的二維碼支付。

就連 中國銀聯(lián) 也看到了這一點，他們在去年年底發(fā)布了銀聯(lián)二維碼支付標準并開始大力推廣自家產(chǎn)品銀聯(lián)錢包。銀聯(lián)和商業(yè)銀行曾經(jīng)是Apple Pay在中國市場的主要推動者，但主打Apple Pay的產(chǎn)品“云閃付”推廣效果并沒有達到預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，移動支付市場整體交易規(guī)模達134776億元，但銀聯(lián)僅占據(jù)其中0.91%，這讓銀聯(lián)和銀行們不再為二維碼支付舉棋不定。從去年7月開始，各家商業(yè)銀行也開始推廣自己的二維碼支付產(chǎn)品。

另一方面，雖然擁有不依賴網(wǎng)絡(luò)，不用打開手機界面等優(yōu)勢，但使用Apple Pay需要綁定銀行卡。金融數(shù)據(jù)服務(wù)商Wind的數(shù)據(jù)顯示，美國人均持有2.9張信用卡，而中國僅為0.3張 (即便是在最繁華的北京和上海，這個數(shù)據(jù)也只有1.34和1.01)。而在消費習(xí)慣上，七成美國人愿意選擇分期還款，哪怕要承擔(dān)利息;而在中國，提前消費的觀念才剛剛在年輕群體中興起。這種現(xiàn)象導(dǎo)致的結(jié)果是，很多年輕用戶在達到Apple Pay的門檻之前就已經(jīng)成為了支付寶和微信支付的忠實擁躉，這樣的情況在非一線城市表現(xiàn)的更加明顯。 盡管Apple Pay擁有銀行的支持，但難免缺乏后勁。

而在面向消費者推廣措施上，Apple Pay顯然算計不過更接地氣的支付寶和微信支付。由于國內(nèi)金融政策的限制，蘋果并沒有直接參與Apple Pay的推廣，這項工作的主要參與者是銀聯(lián)和商業(yè)銀行，但他們會打自己的算盤——許多銀行的Apple Pay優(yōu)惠都會寫上“本活動與美國蘋果公司無關(guān)”的字樣。銀聯(lián)的62、雙12各種優(yōu)惠活動，也不僅僅是針對Apple Pay而是所有的卡用戶。

同樣，在相當(dāng)長的時間里，銀聯(lián)在用戶心中的存在感相當(dāng)薄弱，普通人對銀聯(lián)的認知大多停留在“銀聯(lián)跟銀行好像有點關(guān)系”。 數(shù)據(jù)顯示，銀聯(lián)錢包到6月末的注冊用戶剛剛突破4000萬，在移動支付榜上排名第四。盡管4000萬的數(shù)量并不少，但還不足以支撐這個推出兩年的產(chǎn)品去和支付寶抗衡。

另外，商戶對于Apple Pay也缺乏足夠的推廣熱情。目前銀聯(lián)閃付的Apple Pay費率在0.38%～1.25% 之間，而微信支付、支付寶的收費在0.6%-2%之間，在信用卡新政實施后，Apple Pay的費率也沒有了任何優(yōu)勢。而支付寶和微信支付反而會給商戶提供一定程度的補貼。

硬件成本是商戶們面臨的另一個問題。Apple Pay相當(dāng)依賴終端環(huán)境的，也就是需要硬件終端改造 (非接觸式支付的pos機)。數(shù)據(jù)顯示，在人均POS數(shù)量上，中國大概是185臺/萬人、而支持NFC的POS機約為75臺/萬人。在金融消費市場更成熟的日本和韓國，這個數(shù)據(jù)大概是600臺/萬人。對商戶來說，貼個二維碼幾乎沒有成本，但支持Apple Pay需要升級POS設(shè)備——說不定還沒人會用呢。

在Apple Pay進入中國之前，它能夠覆蓋的場景就已經(jīng)是支付寶和微信支付的地盤。而中國的商業(yè)環(huán)境也讓Apple Pay在一開始就面臨天然的劣勢。在這一年里，Apple Pay和的聲浪始終集中在廣告和新聞里，大多數(shù)的iPhone用戶在綁定銀行卡之后，依舊選擇用支付寶來付款。

當(dāng)然，這種現(xiàn)狀并不代表Apple Pay沒有一點生存空間。蘋果官方的消息表明，在中國有將近一半的Apple Pay交易來自于應(yīng)用，且應(yīng)用內(nèi)Apple Pay日均交易筆數(shù)也一直在增長中。交通出行領(lǐng)域是又一個可能的增長點，比如在廣州地鐵APM線，為了推廣NFC手機支付，票價最低可以便宜到0.2元。還有很多人不知道，用Apple Pay可以在ATM機上實現(xiàn)無卡取款。