收費員:為5元錢求助110
昨日下午,解放大道同濟醫(yī)院門前一名身著正規(guī)工作服的中年女收費員告訴記者,為收停車費,每天都有扯皮的事,前兩天為5元錢,不得不撥打了110。
她說,前兩天早上6時多,一輛車停在車位內(nèi),司機下車就跑進醫(yī)院,直到下午2時多才出來。“按規(guī)定,從早上7點開始計時,應(yīng)該交25元封頂價了??紤]人家是看病,心情也不好,我就說收10塊錢算了。哪曉得他只肯給5塊錢,死活不肯多交,還跟我抖狠!”
無奈之下,女收費員撥打110報警。警察來后,該男子才不情愿地交了10元錢。
收費員說,她承包10個泊位,每天要上交400元,經(jīng)常為收費的事與司機扯皮。“有些車一停就是幾天不見人。”她指著一輛灰色面包車說:“這輛車已經(jīng)停了4天了,沒找到司機。”
司機:停車費漲了不少
昨日,司機謝先生帶小孩看完病從同濟醫(yī)院出來,在路邊泊位啟動車前對記者說:“現(xiàn)在停車費比以前貴了不少。我在這一停,收費員就要收10塊,說是多退少補,但這好像跟原來說的預(yù)收2小時不一樣。我昨天在醫(yī)院里面停了3小時只收了5元,比外面還便宜。要不是想到在里面難得找車位,不會停路邊上。”
在萬松園路附近上班的張小姐說,單位院子車位少,以前停萬松園路一天只要5元,現(xiàn)在要25元,有時候不得不和收費員磨嘴皮子,少一點是一點。“要是當(dāng)天不需要出去跑,干脆就坐公汽上班”。
據(jù)了解,去年10月20日起實行的停車收費標(biāo)準(zhǔn),以二環(huán)線為界將收費路段分為一類和二類。一類收費路段,小型車停車第1小時每泊位3元,第2小時起,每小時4元,每天25元封頂。二類收費路段,小型車每泊位每小時2元,每天累計不超過8元。收費時段分別為一類區(qū)域7時至21時,二類區(qū)域7時至20時。
而以往由于停車收費不規(guī)范,隨意講價較多,原停車收費公司收費員多按次收費,多為2元、4元、5元、6元等。
收費中心:第一批POS機已購置
市機動車道路停車收費管理中心有關(guān)負責(zé)人表示,道路停車收費性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)改變,可加快道路泊位資源周轉(zhuǎn)、緩解交通擁堵。對于停車時間不長的司機,收費并未上漲。對于長時間占用道路資源的司機,收費確實高了。這也是國際國內(nèi)城市的通行做法。
對于司機們詬病較多的收費標(biāo)準(zhǔn)混亂問題,該負責(zé)人說,一方面通過督查人員明察暗訪,嚴(yán)管收費員違規(guī)行為;另一方面,將推廣POS刷卡收費,逐步取消現(xiàn)金收費,避免“貓膩”。
他說,年內(nèi)將推廣1500臺POS機,可刷武漢通卡。司機停車后,向收費員領(lǐng)取計時票,離開時嚴(yán)格按時間刷卡交費。該POS機數(shù)據(jù)全市聯(lián)網(wǎng),既可管控收費員“玩票”,也可將不交錢的“霸王車”記入“黑名單”。一臺車如因惡意逃費被POS機記錄在案,再次停車時,系統(tǒng)會自動發(fā)出欠費提示。若車主拒不配合,收費員可拒絕其停放。
據(jù)悉,第一批100臺測試型POS機已購置到位,正對人員培訓(xùn)。
作者:李銳