收費員：為5元錢求助110

　　昨日下午，解放大道同濟醫(yī)院門前一名身著正規(guī)工作服的中年女收費員告訴記者，為收停車費，每天都有扯皮的事，前兩天為5元錢，不得不撥打了110。

　　她說，前兩天早上6時多，一輛車停在車位內(nèi)，司機下車就跑進醫(yī)院，直到下午2時多才出來。“按規(guī)定，從早上7點開始計時，應(yīng)該交25元封頂價了?？紤]人家是看病，心情也不好，我就說收10塊錢算了。哪曉得他只肯給5塊錢，死活不肯多交，還跟我抖狠！”

　　無奈之下，女收費員撥打110報警。警察來后，該男子才不情愿地交了10元錢。

　　收費員說，她承包10個泊位，每天要上交400元，經(jīng)常為收費的事與司機扯皮。“有些車一停就是幾天不見人。”她指著一輛灰色面包車說：“這輛車已經(jīng)停了4天了，沒找到司機。”

　　司機：停車費漲了不少

　　昨日，司機謝先生帶小孩看完病從同濟醫(yī)院出來，在路邊泊位啟動車前對記者說：“現(xiàn)在停車費比以前貴了不少。我在這一停，收費員就要收10塊，說是多退少補，但這好像跟原來說的預(yù)收2小時不一樣。我昨天在醫(yī)院里面停了3小時只收了5元，比外面還便宜。要不是想到在里面難得找車位，不會停路邊上。”

　　在萬松園路附近上班的張小姐說，單位院子車位少，以前停萬松園路一天只要5元，現(xiàn)在要25元，有時候不得不和收費員磨嘴皮子，少一點是一點。“要是當(dāng)天不需要出去跑，干脆就坐公汽上班”。

　　據(jù)了解，去年10月20日起實行的停車收費標(biāo)準(zhǔn)，以二環(huán)線為界將收費路段分為一類和二類。一類收費路段，小型車停車第1小時每泊位3元，第2小時起，每小時4元，每天25元封頂。二類收費路段，小型車每泊位每小時2元，每天累計不超過8元。收費時段分別為一類區(qū)域7時至21時，二類區(qū)域7時至20時。

　　而以往由于停車收費不規(guī)范，隨意講價較多，原停車收費公司收費員多按次收費，多為2元、4元、5元、6元等。

　　收費中心：第一批POS機已購置

　　市機動車道路停車收費管理中心有關(guān)負責(zé)人表示，道路停車收費性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)改變，可加快道路泊位資源周轉(zhuǎn)、緩解交通擁堵。對于停車時間不長的司機，收費并未上漲。對于長時間占用道路資源的司機，收費確實高了。這也是國際國內(nèi)城市的通行做法。

　　對于司機們詬病較多的收費標(biāo)準(zhǔn)混亂問題，該負責(zé)人說，一方面通過督查人員明察暗訪，嚴(yán)管收費員違規(guī)行為；另一方面，將推廣POS刷卡收費，逐步取消現(xiàn)金收費，避免“貓膩”。

　　他說，年內(nèi)將推廣1500臺POS機，可刷武漢通卡。司機停車后，向收費員領(lǐng)取計時票，離開時嚴(yán)格按時間刷卡交費。該POS機數(shù)據(jù)全市聯(lián)網(wǎng)，既可管控收費員“玩票”，也可將不交錢的“霸王車”記入“黑名單”。一臺車如因惡意逃費被POS機記錄在案，再次停車時，系統(tǒng)會自動發(fā)出欠費提示。若車主拒不配合，收費員可拒絕其停放。

　　據(jù)悉，第一批100臺測試型POS機已購置到位，正對人員培訓(xùn)。

　　作者：李銳