在成都市中心城區(qū)的一些占道停車(chē)場(chǎng)，一些車(chē)主時(shí)常趁管理員不注意，一轟油門(mén)揚(yáng)長(zhǎng)而去。為避免這種逃費(fèi)現(xiàn)象，昨（23）日記者在走馬街看到，占道停車(chē)場(chǎng)的管理人員每人配置了一臺(tái)手持POS機(jī)，對(duì)進(jìn)入停車(chē)線內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照取證，電子計(jì)時(shí)收費(fèi)。

這種手持POS機(jī)管理模式只在市中心部分街道試運(yùn)行，是目前全國(guó)最為先進(jìn)的占道停車(chē)場(chǎng)管理儀器。如果效果好，年底前將覆蓋于整個(gè)一環(huán)路內(nèi)，屆時(shí)，停車(chē)逃費(fèi)有可能被列入黑名單，車(chē)輛年檢時(shí)無(wú)法通過(guò)。

規(guī)范：停車(chē)時(shí)間精確到秒

繳費(fèi)完后，兩份清單同時(shí)輸出，一張給車(chē)主一張留底

昨日下午，一輛號(hào)牌為川AHL9××的廣本白色越野車(chē)停在走馬街東側(cè)的占道停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，管理人員張青松在POS機(jī)上輸入相關(guān)信息后，用POS機(jī)的攝像頭對(duì)著該車(chē)牌照進(jìn)行拍攝。

隨后，POS機(jī)上打出一張占道停車(chē)場(chǎng)停車(chē)告知單，上面寫(xiě)著“停車(chē)場(chǎng)：走馬街，準(zhǔn)停時(shí)段8：00-18：00，車(chē)型：小型車(chē)，車(chē)牌號(hào)：川AHL9××，車(chē)位：12，時(shí)間：2009-06-23.15：23：21，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：首1小時(shí)收費(fèi)6元，后每小時(shí)收費(fèi)3元，不足1小時(shí)按1小時(shí)算。”告知單上還附有提醒：“請(qǐng)鎖好車(chē)門(mén)、窗，勿將貴重物品放置于車(chē)內(nèi)，請(qǐng)按計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)繳納停車(chē)費(fèi)，否則欠費(fèi)系統(tǒng)將累計(jì)記錄，并依法追收。超過(guò)停車(chē)場(chǎng)規(guī)定停車(chē)時(shí)間，將予以拖移，操作員03083?！?/P>

當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)時(shí)，他再用POS機(jī)選擇繳費(fèi)方式，繳納現(xiàn)金。繳完費(fèi)，兩份清單同時(shí)從POS機(jī)中輸出，一張給車(chē)主，一張留底。

好處：計(jì)時(shí)收費(fèi)避免人為因素

管理人員只能輸入車(chē)牌號(hào)等信息，無(wú)法修改涉及計(jì)時(shí)收費(fèi)的功能

車(chē)主黃先生說(shuō)，以前經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥＼?chē)時(shí)間與管理人員扯皮?！氨热?，我明明停車(chē)不到15分鐘，但收費(fèi)員一口咬定我停了20分鐘，要收6元錢(qián)。”黃先生說(shuō)，按規(guī)定，停車(chē)未滿(mǎn)15分鐘就不收費(fèi)，但由于人為記錄的時(shí)間可能會(huì)有出入，就容易引發(fā)利益沖突?，F(xiàn)在實(shí)行這種POS機(jī)電子計(jì)時(shí)管理模式后，時(shí)間界定以秒為單位，很精確。

據(jù)了解，管理人員在操作POS機(jī)時(shí)，只能輸入車(chē)牌號(hào)等車(chē)輛相關(guān)信息，無(wú)法修改停車(chē)時(shí)間等涉及計(jì)時(shí)收費(fèi)的功能。

震懾：逃費(fèi)行為列入“黑名單”

多次逃費(fèi)，年檢將受影響，系統(tǒng)還能鑒別盜搶、套牌等違法車(chē)輛

目前，僅中心城區(qū)幾個(gè)路段的占道停車(chē)場(chǎng)在試用手持POS機(jī)管理模式，尚未形成網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)人士透露，如果這種管理模式運(yùn)行效果好，年底前將在整個(gè)一環(huán)路占道停車(chē)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行。

形成網(wǎng)絡(luò)后，如果車(chē)輛出現(xiàn)逃費(fèi)現(xiàn)象，POS機(jī)終端會(huì)自動(dòng)記錄，該車(chē)次日停車(chē)時(shí)會(huì)顯示出逃費(fèi)記錄。若該駕駛員仍不付費(fèi)，系統(tǒng)將累計(jì)記錄，該車(chē)有可能被系統(tǒng)打入“黑名單”，年檢時(shí)將受到影響。

據(jù)了解，這種POS機(jī)上裝了無(wú)線模塊，可以通過(guò)電信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)，實(shí)行數(shù)據(jù)共享。只要“黑名單”車(chē)輛在系統(tǒng)內(nèi)停車(chē)登記，將立即被識(shí)別并報(bào)警。同時(shí)，涉案嫌疑、肇事逃逸、報(bào)廢、騙保，甚至盜搶、套牌車(chē)輛，在系統(tǒng)內(nèi)都將無(wú)處藏身。“目前，POS機(jī)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還在完善，大部分功能還未啟用?！毕嚓P(guān)人士說(shuō)。

連線雙流 新模式使停車(chē)收費(fèi)增長(zhǎng)70%

作為四川省及成都市占道停車(chē)收費(fèi)管理試點(diǎn)城市，這種POS機(jī)管理模式2006年6月初在雙流縣開(kāi)始試運(yùn)行。自該項(xiàng)目運(yùn)行以來(lái)，雙流境內(nèi)的占道停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)同比增長(zhǎng)約70%。

除了停車(chē)收費(fèi)外，利用手持POS終端還可采集停車(chē)信息，搭建城市級(jí)停車(chē)信息綜合應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。財(cái)政、公安交管、交委、物價(jià)等政府相關(guān)職能部門(mén)均可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)權(quán)限范圍內(nèi)的管理職能。如公安交管及交委可以通過(guò)電子地圖及專(zhuān)門(mén)分析軟件對(duì)停車(chē)行為信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，為城市靜態(tài)交通管理提供決策參考等。