這幾天，一些黃巖市民發(fā)現(xiàn)天長(zhǎng)路的臨時(shí)停車(chē)位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)告示牌上多了一張紅紙，紙上寫(xiě)著“辦理月卡”。

“大街上停車(chē)能包月嗎？是否違背了停車(chē)收費(fèi)政策的初衷與目的？”

“這樣做，大街不就成了那一小部分人的私家領(lǐng)地了？”看到大街上的停車(chē)位包月服務(wù)，一些司機(jī)不禁提出疑問(wèn)。

單行道臨時(shí)停車(chē)位去年開(kāi)始停車(chē)收費(fèi)

為了緩解停車(chē)難和交通擁堵問(wèn)題，更有效使用公共資源。去年，黃巖區(qū)提出“有償使用公共資源”。

在網(wǎng)上征求市民意見(jiàn)后，自去年12月13日開(kāi)始，每天上午7點(diǎn)到晚上9點(diǎn)半，黃巖城區(qū)單向通行道路范圍內(nèi)的臨時(shí)停車(chē)位實(shí)行收費(fèi)停車(chē)，分為4個(gè)標(biāo)段，共604個(gè)停車(chē)泊位。分別是一標(biāo)段的天長(zhǎng)路；二標(biāo)段的勞動(dòng)路、青年路、橫街路；三標(biāo)段的縣前街（勞動(dòng)北路—天長(zhǎng)北路）；四標(biāo)段的北門(mén)廣場(chǎng)東側(cè)、南側(cè)（辦證中心—縣前街）。

臺(tái)州市城市管理行政執(zhí)法局黃巖分局將4個(gè)標(biāo)段分別承包給4個(gè)外包公司，采用智能手持pos機(jī)的方式收費(fèi)。

經(jīng)過(guò)物價(jià)部門(mén)審批后，規(guī)定在停車(chē)位上停車(chē)不超過(guò)30分鐘，不需繳納任何費(fèi)用；30分鐘至1小時(shí)（含），每車(chē)次5元；1小時(shí)至2小時(shí)（含），每車(chē)次每半小時(shí)2元加收（不足半小時(shí)按半小時(shí)收取）；2小時(shí)以上每車(chē)次每小時(shí)5元加收（不足1小時(shí)按1小時(shí)收?。?。次日按以上標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)收費(fèi)。

天長(zhǎng)路臨時(shí)停車(chē)位承包方推出包月項(xiàng)目

“目前就天長(zhǎng)路推出了包月項(xiàng)目。”臺(tái)州市城市管理行政執(zhí)法局黃巖分局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，停車(chē)包月項(xiàng)目是該路段臨時(shí)停車(chē)位的承包公司采取的一種經(jīng)營(yíng)方式，其他路段以后可能會(huì)仿效。

承包一標(biāo)段的是黃巖軒日停車(chē)服務(wù)有限公司，該公司負(fù)責(zé)人表示，他們承包下天長(zhǎng)路臨時(shí)停車(chē)位之初，就考慮過(guò)包月服務(wù)。“但是包月服務(wù)，一次性付出的價(jià)格高，一般司機(jī)不會(huì)接受。”

“幾個(gè)月運(yùn)營(yíng)下來(lái)，生意并不穩(wěn)定，多的時(shí)候多，少的時(shí)候沒(méi)車(chē)停。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，算上管理費(fèi)用和中標(biāo)價(jià)，他們每個(gè)停車(chē)位每天的成本開(kāi)支要20元以上。所以他們幾經(jīng)考慮，推出月卡，調(diào)節(jié)高峰期和低谷期的停車(chē)狀況。

“價(jià)格不會(huì)超過(guò)物價(jià)部門(mén)核準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。”該負(fù)責(zé)人表示，月卡分兩種規(guī)格：一種是街邊店鋪的車(chē)輛，600元/每月，因?yàn)樗麄兠刻於夹枰＼?chē)；還有一種是針對(duì)上班族，這類(lèi)月卡是400元，他們有節(jié)假日，不需要每天?？客＼?chē)位。

該負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，他們有近200個(gè)停車(chē)位，但不會(huì)全部轉(zhuǎn)換成包月服務(wù)，僅有四五十個(gè)車(chē)位實(shí)行包月。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，這只是調(diào)節(jié)高峰期和低谷期停車(chē)狀況的一種方式。