28日，廣州地鐵全線開通銀聯(lián)IC信用卡和地鐵云卡閃付進(jìn)站。這是繼廣州地鐵8月份APM線首次開通銀聯(lián)云閃付之后，廣州地鐵在移動支付領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新嘗試。
本次的銀聯(lián)IC信用卡和地鐵云卡的使用擴(kuò)大至廣州地鐵6號線2期、7號線1期所有閘機(jī)，以及其余線路各站點(diǎn)已開通出入閘各2條專用通道。另外，目前有軌電車所有車載驗票機(jī)均已支持銀聯(lián)IC信用卡閃付驗票乘車，暫不支持地鐵云卡乘車；APM線各站繼續(xù)支持銀聯(lián)IC卡閃付（含電子現(xiàn)金、借貸記交易）、銀聯(lián)云閃付過閘。
需要注意的是銀聯(lián)IC信用卡的使用需要開通小額免密免簽功能（目前大部分銀行信用卡都默認(rèn)開通），其次，帶有“Quickpass”的銀聯(lián)信用卡需要之前通過POS機(jī)、ATM或其他自助設(shè)備進(jìn)行過一次成功的插卡交易（查詢、消費(fèi)、取款等）。乘客使用銀聯(lián)信用卡閃付搭乘地鐵、有軌電車，車費(fèi)在次日由銀行代為扣費(fèi)。
除了信用卡還支持NFC手機(jī)支付，前提是手機(jī)需要支持NFC功能并且安卓系統(tǒng)版本在4.4.2以上，下載 安裝“廣州地鐵”官方APP并注冊，綁定一張支持銀行的借記卡或者信用卡，進(jìn)行預(yù)充值（預(yù)充值金額為廣州地鐵線網(wǎng)最高單程票價14元），即可生成云卡進(jìn)行刷手機(jī)過閘。在出閘時，系統(tǒng)會從預(yù)充值金額中按進(jìn)閘站至出閘站的單程票價扣取本次車程費(fèi)，車程費(fèi)扣取后，系統(tǒng)會從綁定的銀聯(lián)卡中自動向地鐵云卡補(bǔ)值（補(bǔ)滿14元），使地鐵云卡保持具有廣州地鐵線網(wǎng)最高單程票價的金額，否則地鐵云卡將不支持下次搭乘地鐵。
通過以上信息我們可以看出，地鐵云卡的模式和使用方式類似于之前江西銀行聯(lián)合洪城一卡通推出的手機(jī)支付應(yīng)用，同樣是基于HCE技術(shù)，但不同之處在于廣州地鐵支持更多銀行卡綁定，而且充值方式也不一樣?？蓞⒖迹航縻y行HCE交通支付產(chǎn)品Ola Pay
據(jù)本網(wǎng)了解，本次的銀聯(lián)IC信用卡閃付搭乘地鐵、有軌電車首次采用ODA技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“先乘車，后扣款”的信用支付模式，這也是此次開通的信用卡支付、地鐵云卡與APM線不一樣的地方，之前的APM線因為是實(shí)時聯(lián)機(jī)所以支持包括電子現(xiàn)金、借貸記交易在內(nèi)的脫機(jī)和聯(lián)機(jī)交易模式，也因此支持銀聯(lián)IC卡支付和銀聯(lián)云閃付（包括Apple Pay、HCE等手機(jī)Pay支付）。但是此次開通的支付方式采用的是“延時聯(lián)機(jī)”的ODA技術(shù)，僅支持銀聯(lián)IC信用卡（開通了小額免密免簽）以及由廣州地鐵運(yùn)營的HCE云卡，并不支持Apple Pay等支付方式。
銀聯(lián)卡拓展進(jìn)入交通領(lǐng)域是未來移動金融發(fā)展的必然方向，此次ODA技術(shù)的商用也體現(xiàn)了銀聯(lián)的決心，在地方支持上廣州地鐵再一次走在了前列，不過此次的創(chuàng)新支付方式分為了銀行卡和NFC手機(jī)，在銀行卡支持上僅支持信用卡，在NFC支付上未能拓展至Apple Pay等主流的銀聯(lián)云閃付是一大遺憾，但據(jù)相關(guān)人員透露明年這些功能將會陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。
