最近的熱門話題絕對是“川航事件”了:5 月 14 日早上,四川航空 3U8633 重慶至拉薩航班在飛行過程中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂,導(dǎo)致失壓,整個飛機急速下降,在機組人員的力挽狂瀾下,最終安全備降在成都雙流機場。
駕駛艙內(nèi)瞬間失壓,穿著短袖經(jīng)受零下30多度的極寒,大量自動化設(shè)備失靈,副駕駛半個身體被“吸”出機外……面對種種危險,機長劉傳健在 13 秒內(nèi)就做出了應(yīng)急處理,手動操縱飛機從萬米高空緊急下降,被稱為“航空史上的奇跡”。
許多人都贊嘆在千鈞一發(fā)之際依然能保持鎮(zhèn)定專業(yè)的機長。但在為機長點贊之余,我們也要問一句:飛機的擋風(fēng)玻璃怎么了?
有人分析事故原因:一是外物撞擊,但考慮到在萬米高空,可能性不大。二是玻璃防結(jié)冰系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障,因為艙內(nèi)外溫差在幾十度,飛機玻璃是增溫狀態(tài),當(dāng)防結(jié)冰系統(tǒng)出現(xiàn)故障,則會造成溫差破裂。三是玻璃本身質(zhì)量問題或裝配錯誤。
副駕駛穿著的襯衫和領(lǐng)帶都被狂風(fēng)吹得爛碎。
不論是哪一個原因,都需要從設(shè)計規(guī)范、制造工藝、使用材料等環(huán)節(jié)去排查。因為飛機任何一個環(huán)節(jié),都可能會造成嚴重的后果。質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,必須經(jīng)過無數(shù)次的打磨和優(yōu)化,就好像天波對TPS900智能手持收銀機的嚴苛檢驗,務(wù)求呈現(xiàn)最完美的質(zhì)量。
在與用戶見面前,天波智能手持收銀機TPS900已通過各種壓力測試,表現(xiàn)出色:
·適應(yīng)能力強
考慮到產(chǎn)品在輸送途中可能會遭遇極寒或極高氣溫,在出廠前,天波智能手持收銀機都要經(jīng)過層層的環(huán)境溫度測試,實驗表明,在零下5℃-45℃的溫度及0-85%的濕度條件下,TPS900都能正常工作,輕松應(yīng)對極端環(huán)境。
TPS900手持收銀機在極端環(huán)境下能正常運作
·抗跌落能力強
TPS900在1.2米高度下6面各3次的自由跌落,屏幕顯示和各項功能依然運作正常。
TPS900智能手持收銀機出色通過抗跌落測試
從產(chǎn)品研發(fā)到成品制造,天波從不放過每一個細節(jié)。雖然制造得并不是飛機這些厲害得上天的部件,但在平凡中鑄就不平凡的質(zhì)量,就是天波對自己的最低要求。天波智能手持收銀機TPS900,內(nèi)置公安部認可的身份證識別與指紋識別功能,支持掃碼支付、NFC刷卡等多種云支付方式,助你完成收款記賬的同時,輕松應(yīng)對更多使用場景。
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